Sau bài báo “Đề xuất tăng cường và giảm độc giả của Phó Thủ tướng”, ông Hải Hải nói thêm: Một số tỉnh có quy mô nhỏ, thu ngân sách thấp và không đủ thu. Chính phủ trung ương phải bồi thường, và cũng nên mạnh dạn quay lại các tỉnh này để Giảm thiết bị cồng kềnh, đồng thời giảm chi phí, nhân viên dư thừa sẽ tự động chuyển sang lĩnh vực sản xuất, kinh doanh và dịch vụ.

— Đồng thuận, độc giả truongnganluong chứng minh rằng nước ta có nhiều tỉnh có diện tích nhỏ và dân số đông, như đồng bằng sông Cửu Long, nhiều tỉnh thuộc đồng bằng sông Hồng … như Trarong, Bentley, Sutran và Horn. — Tỉnh quá nhỏ để có thể bao gồm nhiều sở và cơ quan cấp tỉnh … Trong thời đại du lịch dễ dàng, thông tin nhanh chóng và không có lý do gì để vận hành một tỉnh nhỏ như vậy. .

Độc giả Lê Anh Tuấn cho biết, trong quá trình phát triển, việc phân chia nhiều tỉnh là để thư giãn dân số và phát triển tất cả tài nguyên đất, không bỏ hoang … là một chính sách hợp lý. Nếu bạn muốn duy trì chiều rộng tốt, cần phải đào sâu hơn để tăng giá trị, củng cố và trao đổi các lô, phát triển cơ sở hạ tầng trên quy mô lớn và tránh chồng chéo. Do đó, việc hợp nhất các tỉnh chỉ là vấn đề thời gian.

Độc giả Nguyễn Đăng Giáp nhớ lại các tỉnh cổ Hà Giang và Tuyên Quang. Beining và Beijiang là Hà Bắc. Thái Nguyên và Bắc Cần là Bắc Thái. Phú Thơ và Vĩnh Phúc là Vĩnh Phú. Hà Nam, Nam Định và Ninh Bình là Hà Nam Ninh. Hải Dương và Hưng Yên là Hải Hưng, sau đó là Yên Bái và Lào Cai, Lai Châu và Điện Biên, và các tỉnh miền trung, miền nam và miền trung. Kể từ năm 1990, quá nhiều tỉnh và thành phố đã được chia thành các khu vực trung tâm.

Diện tích của Trung Quốc gấp 30 lần Trung Quốc, và dân số gấp 13 lần, nhưng cũng có 31 tỉnh, thành phố ở khu vực miền Trung. Chỉ người đọc có gợi ý giả giả cụ thể: Việt Nam nên có khoảng 15-20 tỉnh. Chẳng hạn, khu vực Tây Nam có thể chia thành bốn tỉnh:

Cần Thơ, Vĩnh Long, Hậu Giang: một tỉnh chuyên về hoa quả, vì họ có nước ngọt quanh năm.

Bến Tre-Trà Vinh- Sóc Trăng: một tỉnh chuyên về kinh tế nước lợ và đại dương.

Bạc Liêu-Kiên Giang-Ca Mau: Một tỉnh chuyên về kinh tế biển và nước lợ.

Một phần của các tỉnh An Giang, Dongta, Tianjiang và Longan: chuyên về lúa gạo và nông nghiệp. Một phần của thành phố Long An sáp nhập với thành phố Hồ Chí Minh.

Nếu bạn làm điều này, khoảng cách dài nhất trên các tuyến đường của tỉnh là khoảng 150 km, và thời gian lái xe là khoảng 3 giờ. Hơn một nửa số tỉnh sẽ có đủ năng lực tài chính để tập trung đầu tư vào mọi dự án xây dựng dân dụng trong tỉnh. Trong thời đại Internet, mọi người có thể ở nhà và quản lý hầu hết các công việc liên quan đến chính phủ mà không cần đi du lịch.

Các khu vực khác cũng có thể được sáp nhập, ví dụ: Thành phố Hồ Chí Minh + Bà Rùa-Vũng Tàu và một phần của Long An: chuyên về dịch vụ và du lịch.

Tây Ninh, Bình Dương, Đồng Nai: chuyên ngành công nghiệp. Chia sẻ bài viết tại đây.