Quan điểm này không nhất thiết phải phù hợp với VnExpress.net. )

Tôi mới bắt đầu làm việc trong lĩnh vực kinh doanh thiết bị điện và nước. Tôi nhận ra rằng do sự tiện lợi và giá cả của xe tải thấp, nhu cầu vận chuyển xe ba bánh rất cao và xe tải vận chuyển nhiều hàng hóa hơn xe máy. Xe ba bánh có thể tiết kiệm rất nhiều thời gian và chi phí vận chuyển.

Nếu xe ba bánh tuân thủ luật lệ giao thông đường bộ, tôi sẽ cảm thấy rất an toàn: vận chuyển đúng trọng tải (thường là 300-350 kg) với kích thước chính xác (chiều cao mặt đất) dưới 1,5 mét, chiều dài lớn hơn 0,5 mét và chiều rộng nhỏ hơn 0,3m) .

Nếu bạn tham gia vào các hoạt động vận chuyển theo luật, các sản phẩm có thể được giao bởi tiệm bánh ba bánh có thể đáp ứng 70% đến 80% nhu cầu của các cửa hàng điện và nước cỡ vừa. — Được sử dụng trong hệ thống ống nước, lợp mái và các vật dụng khác, kết cấu thép quá lớn so với xe ba bánh. Tuy nhiên, vận chuyển hàng hóa bằng xe tải sẽ phải chịu chi phí rất cao, chưa kể chi phí bổ sung của hai chuyến khứ hồi khi đi qua trạm BOT.

Vấn đề khó khăn là nhiều người cần sử dụng những vật phẩm này, nhưng số lần rất ít. Nếu bạn huy động xe tải chỉ giao 50 ống cho khách, giá của mỗi ống nước phải từ 10.000 đến 15.000 đồng / ống. Nếu khách hàng mua ít hơn, giá ống nước đôi khi có thể tăng thêm 50.000 đồng / ống. Đây là lý do tại sao không nên cấm hoàn toàn xe ba bánh, nhưng áp dụng các hạn chế về thời gian để cho phép các phương tiện đi qua trong thời gian an toàn.

>> Chia sẻ bài viết của bạn trên trang “Nhận xét” tại đây. –KaKa Trung